Tadaa
Also Beschleunigung ist auf alle fälle besser.
Angleiten und Wassersport auch viel Besser.
Flacheres Angleiten. Ja. Bei mir war es eindeutig.
Beim Ersten mal anfahren ist die Spitze nach Unten beim Angleiten. Heftig
Ich hab mal so ganz grob durchgerechnet.
21" 1,5 und 95 kmh. Ich bin mal von 4800rpm ausgegangen.
Wenn ich nun beim B3 schaue, Dann würde ich dir eine 2,0 Empfehlen.
Optimaler wäre noch eine 1,8 beim B3. Muss morgen nochmal in meinen Unterlagen schauen.
Weil selbst bei B3 2,0 wärst du locker bei einer 28er-30er Steigung für die selbe theoriegeschwindigkeit.
Mit 1,8 würdest du vermutlich 26er Props fahren. Ist leichter zu bekommen.
Ich fahre bei mir auch 28er. Hat lang gedauert, bis ich 2 gebrauchte Sätze fand.. 26er sind häufiger.
Es ist gut möglich, dass du langsamer wirst. Wie viel genau ist leider nicht vorhersehbar. bei mir waren es nur 1 Kmh
Ich bekam aber auch tipps, ich verliere Locker 10-15 kmh.. Woher diese "berechnungen" stammen konnte mir auch keiner Sagen.
Im Schnitt ist bei mir der Verbrauch gleich geblieben. Aber vollgas ist halt Vollgas..
Was soll sich da ändern
Ein Großer unterschied war bei mir das Fahrverhalten. Wie ein Anderes Boot. Auch bei Wellen.. Gas Stellung noch egaler als vorher.
Flüge sind gerade. nicht mehr nach Oben geneigt. OBwohl ich Wellen "suche"
Selbst voll rausgetrimmt problemlos.
Und vor allem das Rückwärts fahre und anlegen. Ein Traum. Grad im Vergleich zum Alpha.
Sanftes Anfahren in die Gewünschte Richtung vorallem.
Ich schau morgen nochmal wegen Übersetzungen.
